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久马高速开工动员 未来成都出发5.5小时至川青省界

  成都9月26日电 (王鹏)记者26日从四川省交投集团获悉,G0615线久治(川青界)至马尔康段高速公路(简称久马高速)当日在四川省阿坝州阿坝县举行开工动员。据悉,这是四川省首条平均海拔在3300米以上的高速公路,建成后从成都到四川、青海交界处,只需5.5个小时,较目前省时1/3。

  成都9月26日电 (王鹏)记者26日从四川省交投集团获悉,G0615线久治(川青界)至马尔康段高速公路(简称久马高速)当日在四川省阿坝州阿坝县举行开工动员。据悉,这是四川省首条平均海拔在3300米以上的高速公路,建成后从成都到四川、青海交界处,只需5.5个小时,较目前省时1/3。

  久马高速路线全长219公里,总投资估算298.8亿元,建设工期5年。该项目起于四川青海省界,经阿坝州阿坝县、红原县至马尔康王家寨,止于汶马高速王家寨互通。项目主线设置桥梁55公里/119座(特大桥10座)、隧道41公里/20座(特长隧道6座),桥隧比43.9%。项目海拔在3000米以上,其中海拔3000米至3500米路段长121公里,3500米至4000米路段长98公里,是四川第一条平均海拔在3300米以上的高速公路。

久马高速龙日坝互通效果图。 钟欣 摄 久马高速龙日坝互通效果图。 钟欣 摄

  据介绍,久马高速位于四川盆地向青藏高原过渡的边缘地带,地质极其复杂。该项目建设工程规模巨大,桥梁隧道占路线长度近一半,其中超过3公里的特长隧道有6座,单跨超150米或总长超1000米的桥梁10座。

  此外,久马高速走廊带经梭磨河森林公园、俄么塘花海景区、多美林卡国家湿地公园、莲宝叶则景区等重要生态敏感区,大部分路段穿越草原湿地区,环境敏感点多,生态复杂脆弱,工程实施面临巨大的环境考验,工程建设的环境保护、水土保持工作任务艰巨。

  据悉,久马高速公路是连接成都平原经济区、阿坝藏区羌区和青海省的重要通道。其作为四川西北部首条高速公路出川大通道,将联系川藏公路通道和青藏公路通道,联络长江经济带、成渝城市群和陆上丝绸之路经济带。建成通车后,从成都绕城高速出发,5.5小时就可到达川青省界,较目前时间缩短1/3,将极大提升四川省阿坝州交通出行条件。(完)

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